Fordere Grenzen heraus
Die neue S 1000 RR
Die neue BMW S 1000 RR setzt mit ihrem aggressiven Design, aerodynamischen Winglets und modernster Rennsport-Technologie neue Maßstäbe in der Superbike-Klasse. Ihr 999 cm³ Reihenvierzylinder liefert jetzt 210 PS bei 13.750 U/min und sorgt mit 113 Nm Drehmoment für brachiale Beschleunigung.
Dank des leichten Flex Frame, der verbesserten Geometrie und des BMW Dynamic Traction Control (DTC) mit Slide Control bietet sie maximale Kontrolle. Mit vier Fahrmodi – Rain, Road, Dynamic und Race – sowie den Race Pro-Modi passt sich die S 1000 RR perfekt an jede Fahrsituation an.
Das 6,5-Zoll-TFT-Display sorgt für intuitive Bedienung, während das ABS Pro mit Kurvenfunktion höchste Sicherheit bietet. Ob Straße oder Rennstrecke – die neue BMW S 1000 RR steht für pure Performance.
Maximale Kontrolle, ultimative Performance
Die S 1000 RR im Detail
Die neue BMW S 1000 RR ist nicht nur schneller, sondern auch präziser. Das optimierte Flex Frame sorgt für eine bessere Lastverteilung und noch mehr Agilität, während die aerodynamischen Winglets mit bis zu 10 kg zusätzlichen Anpressdruck für maximale Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten sorgen.
Mit dem BMW Dynamic Traction Control (DTC) inklusive Slide Control kannst du das Driftverhalten beim Beschleunigen individuell anpassen. Die Race Pro-Modi ermöglichen eine detaillierte Feinabstimmung von Gasannahme, Motorbremse, DTC und ABS. Zudem sorgt das ABS Pro mit Kurvenfunktion für bestmögliche Verzögerung in jeder Fahrsituation.
Für ein noch dynamischeres Handling kommt die S 1000 RR mit einer voll einstellbaren Upside-Down-Gabel vorn und einem Zentralfederbein hinten. Das 6,5-Zoll-TFT-Display liefert dir alle wichtigen Informationen auf einen Blick, während der serienmäßige Quickshifter Pro blitzschnelle Gangwechsel ohne Kupplung ermöglicht.
Ob auf der Rennstrecke oder der Straße – die S 1000 RR verbindet kompromisslose Performance mit modernster Technik für ein unvergleichliches Fahrerlebnis.
Souverän auf Kurvenjagd gehen
Perfektes Handling
Die nun serienmäßigen Fahrmodi Pro und der Lenkwinkelsensor ermöglichen zwei Funktionen: den Brake Slide Assist für das Verzögern und die Slide / Slip Control für das Beschleunigen. Der Lenkwinkelsensor misst Deinen Driftwinkel und sorgt im Zusammenspiel mit dem DTC für den optimalen Schlupf. Wobei das DTC Setting 2 & 3 für Rennstrecke und Slicks optimiert ist. Der Brake Slide Assist unterstützt Dich dabei, die so gefahrenen Powerdrifts wortwörtlich im Handumdrehen zu beherrschen: für mitreißende Dynamik bei jeder Kurve.
Technische Daten
BMW S 1000 RR
Farbe: Blackstorm metallic, Bluestone metallic, Lightwhite uni/M Motorsport
- Motor: Flüssigkeitsgekühlter 4-Zylinder-Reihenmotor
- Hubraum: 999 cm³
- Max. Leistung: 154 kW (210 PS) bei 13.750 U/min
- Max. Drehmoment: 113 Nm bei 11.000 U/min
- Höchstgeschwindigkeit: Über 300 km/h
- Getriebe: 6-Gang-Getriebe mit Quickshifter Pro
- Fahrmodi: Rain, Road, Dynamic, Race + Race Pro-Modi
- Rahmen: Aluminium-Brückenrahmen (Flex Frame)
- Radstand: 1.457 mm
- Sitzhöhe: 824 mm
- Gewicht (fahrbereit): 197 kg
- Vorderradaufhängung: Upside-Down-Gabel, voll einstellbar
- Hinterradaufhängung: Zentralfederbein, voll einstellbar
- Bremsen vorne: 320 mm Doppelscheibenbremse mit 4-Kolben-Bremssätteln
- Bremsen hinten: 220 mm Einscheibenbremse mit Einkolben-Bremssattel
- ABS: ABS Pro mit Kurvenfunktion
- Reifen vorne: 120/70 ZR17
- Reifen hinten: 200/55 ZR17
- Instrumente: 6,5-Zoll-TFT-Display
- Aerodynamik: Winglets für mehr Anpressdruck
Perfekt auf Dich zugeschnitten
Paket-Optionen
M Paket. Die exklusive Lightwhite uni/M Motorsport-Lackierung, M Carbon- oder Schmiederäder, der M Sportsitz und die M Fußrastenanlage reduzieren Gewicht und schärfen die Racing-DNA der RR.
Dynamik-Paket. DDC-Fahrwerk, Fahrmodi Pro, Launch Control und Slide Control bringen Rennsport-Technologie auf die Straße. Elektronische Temporegelung und Heizgriffe sorgen für zusätzlichen Komfort.
Race-Paket. Die M Endurance Kette verringert Wartung und Gewicht, während die M Titan Abgasanlage von Akrapovič oder der Titan Slip-on Sportschalldämpfer für sportliche Optik und satten Sound sorgen.
Carbonpaket. CFK-Anbauteile aus dem Rennsport – Radabdeckungen, Kettenschutz, Ritzelabdeckung und Verkleidungsteile – senken das Gewicht und verleihen der RR einen exklusiven Look.
M Frästeile-Paket. Eloxierte Aluminium-Komponenten mit M-Branding, klappbare Kupplungs- und Handbremshebel sowie der Brake Lever Guard setzen edle, funktionale Akzente.
