Erlebe smarte Mobilität mit der Honda E-Clutch
Möchtest du Dein Fahrerlebnis auf das nächste Level bringen? Die Honda E-Clutch macht es möglich. Diese brandneue und exklusiv bei Honda verfügbare Technologie sorgt dafür, dass Du den Kupplungshebel beim Anfahren, Anhalten sowie beim Hoch- und Herunterschalten nicht mehr brauchst. Mit der Honda E-Clutch schaltest Du sanft und präzise – sogar besser als ein Profi. Kurvenfahrten werden so noch aufregender, und in der Stadt bist du entspannt unterwegs. Wenn du die Kontrolle über die Kupplung selbst übernehmen möchtest, kannst du das jederzeit tun. Du entscheidest.
Die brandneuen Modelle Honda CB650R und CBR650R sind die ersten Motorräder, die optional mit der Honda E-Clutch ausgestattet sind.
Vorteile der Honda E-Clutch auf kurvigen Strecken
Die Honda E-Clutch bietet beeindruckende Leistungsvorteile, besonders auf kurvigen Strecken – ideal für Fahrer jeder Erfahrungsstufe. Dank der präzisen und kontrollierten Gangwechsel per Fußschaltung kannst Du Dich voll und ganz auf die Straße konzentrieren. Du erlebst sanfte, direkte Schaltvorgänge ohne Drehzahlverluste oder Schaltstöße. Auch das Anfahren gelingt mühelos: Bei 3.000 U/min greift die Honda E-Clutch das Drehmoment sanft auf. Mit einem Gewicht von nur 2 kg trägt sie kaum zum Gesamtgewicht bei, sodass die Agilität deines Motorrads erhalten bleibt. Erlebe Fahrspaß auf Profi-Niveau – jederzeit und überall.
So funktioniert die Honda E-Clutch
Die Honda E-Clutch bietet Fahrern aller Erfahrungsstufen ein völlig neues Fahrerlebnis – ob Anfänger oder Profi. Das innovative System kombiniert die Vorteile von Quickshiftern, manuell betätigten Kupplungen und Hondas einzigartigem Doppelkupplungsgetriebe in einem wegweisenden Konzept.
Dank der ausgeklügelten Technik, bei der eine präzise Abstimmung aus halber Kupplungsbetätigung, Unterbrechung der Kraftstoffeinspritzung und Zündungskontrolle zum Einsatz kommt, werden Schaltstöße effektiv verhindert. Das Ergebnis ist ein besonders sanftes und flüssiges Fahrverhalten. Die Steuerung der Kupplung erfolgt dabei über eine Aktuatoreinheit, die unter der rechten Motorabdeckung positioniert ist – ähnlich wie bei Hondas Doppelkupplungsgetrieben. Du kannst einfach Gas geben und die Gänge mühelos über die Fußschaltung wechseln. Und solltest Du die Kupplung mal manuell betätigen wollen, ist das kein Problem – der Hebel steht Dir jederzeit zur Verfügung, und nach wenigen Sekunden aktiviert sich die Honda E-Clutch automatisch wieder. Optional lässt sich die Honda E-Clutch über das TFT-Display auch für die gesamte Fahrt deaktivieren.
Schau Dir das Video zur neuen Honda E-Clutch an. Darin erfährst Du von den Entwicklern hinter der Technologie bei Honda, was die E-Clutch so besonders macht und siehst die Funktionsweise im Einsatz:
